因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为(

题目

因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为()。

参考答案和解析
正确答案:空转
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第1题:

下述描述正确的是()

  • A、车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区
  • B、切向力小时主要为粘着区
  • C、随着切向力加大,滑动区扩大,粘着区缩小
  • D、切向力超过极限时只剩下滑动区
  • E、以上都不是

正确答案:A,B,C,D

第2题:

当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上 滑动,这种现象叫()


正确答案:滑行

第3题:

列车发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了制动距离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。

  • A、摩擦力
  • B、粘着牵引力
  • C、轮轨间的粘着力

正确答案:C

第5题:

利用轮轨间的粘着力的制动叫做()。


正确答案:粘着制动

第6题:

两人相互接触的物体,当其接触面间有相对滑动或相对滑动的趋势时,在接触面间就会产生阻碍彼此相对滑动的切向阻力,这种现象称为()。


正确答案:滑动摩擦

第7题:

发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。


正确答案:正确

第8题:

制动力不受轮轨间的粘着限制。()


参考答案:错误

第9题:

闸瓦在制动过程中,车轮在钢轨上滚动时,轮轨在接触处实际既非()亦非滑动的状态,称为粘着。


正确答案:静止

第10题:

轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为()。

  • A、粘着系数
  • B、牵引系数
  • C、单位牵引力

正确答案:A

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