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举例说明物流系统中的“二律背反”现象。

题目

举例说明物流系统中的“二律背反”现象。

参考答案和解析
正确答案: 物流的各项活动（运输、保管、搬运、包装、流通加工）之间存在"效益背反"（Tradoff），所谓"效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。
（1）减少库存据点并尽量减少库存，势必使库存补充变得频繁，必然增加运输次数。
简化包装，则包装强度降低，仓库里的货物就不能堆放过高，这就降低了保管效率。而且在装卸和运输过程中容易出现破损，以致搬运效率下降，破损率增多。
（2）将铁路运输改为航空运输，虽然运费增加了，而运输速度却大幅度提高了。不但减少了各地物流据点的库存，还大量减少了仓储费用。
（3）由于各物流活动之间存在着"效益背反"，因而就必须研究总体效益，使物流系统化。
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相似问题和答案

第1题：

“最高的服务水平和最低的物流成本”只是理想化的物流管理目标。当管理中的这两个目标不能同时实现时，可以用( )的概念来进行综合分析。

A.二律背反 B.效率系统

C.基础模数 D.价值系数


正确答案：B

第2题：

配送系统的目标之间不存在二律背反现象。


正确答案:错误

第3题：

以下不属于物流系统特点的是( )。

A．客现存在

B．稳定性好

C．跨度大

D．系统要素间有极强的“二律背反”现象


正确答案：B
解析：物流系统的特点如下。
(1)客观存在：不论人们是否用系统的眼光去看待物流，物流系统都是客观存在的，物流系统的各个要素在长期的发展中都具有了较高的水平，因而一旦形成物流系统观念，就能迅速发挥系统的总体优势。
(2)跨度大：物流系统的大跨度表现在地域(空间)和时间两方面，大跨度带来的主要问题是管理难度大，对信息的依赖程度高。
(3)稳定性差：通常情况下，物流系统总是联结多个企业和用户，随着需求、供应、价格、渠道等因素的变化，系统内的要素及系统运行会经常发生变化，难以长期稳定，如果要提高物流系统的柔性化水平，则自然增加了系统管理和运行的难度。
(4)系统要素间有极强的“二律背反”现象。所谓“二律背反”是指物流系统的各功能要素之间，存在此消彼长的关系，即其中一个要素功能的加强，必将造成其他一个或多个要素功能的降低，反之亦然。

第4题：

简述试论述物流成本和物流服务间的“二律背反”关系。


正确答案: （1）“二律背反”是指物流功能间或物流服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态； （2）物流管理目标应定位于降低物流成本的投入并取得较大的经营效益；
（3）整个物流合理化，需要用总成本评价，这反映物流是整体概念的重要性。

第5题：

物流中二律背反的特性是指有关（）和物流服务的要求是相互矛盾的。


正确答案:物流成本

第6题：

“最高的服务水平和最低的物流成本”只是理想化的物流管理目标。当管理中的这两个目标不能同时实现时，可以用（）的概念来进行综合分析。

  • A、二律背反
  • B、效率系统
  • C、基础模数
  • D、价值系数

正确答案:B

第7题：

物流中二律背反的特性是指（）两方面的要求是相互矛盾的。

  • A、物流服务成本
  • B、物流数量与服务
  • C、物流结构与成本
  • D、物流数量与结构

正确答案:A

第8题：

动态规划可以解决物流系统中的()。

A、最短路径问题

B、装卸问题

C、库存问题

D、二律背反问题


参考答案：ABC

第9题：

怎样认识物流成本和物流服务间的“二律背反”关系？


正确答案: 在物流运行中存在着“二律背反”性，也称“效益背反”。
“二律背反”是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。

第10题：

物流成本交替损益规律又称为物流成本效益二律背反效应。


正确答案:正确

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