在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。

A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令

B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令

C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令

D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

A.正车电磁阀线圈烧断

B.倒车电磁阀线圈烧断

C.起动电磁阀线圈烧断

D.停车电磁阀线圈烧断

A、先把车钟手柄扳到停车位置，然后再起动

B、把气源切除，短时间后再接通

C、把车钟手柄直接扳到起动位置起动

D、把车钟手柄扳到换向位置，然后再起动

在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到发火转速

C.主机转速下降到零

D.主机转速达到倒车发火转速

AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮，则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置，______电磁阀动作。

A.正车/正车

B.倒车/正车

C.倒车/倒车

D.正车/倒车

A、驾驶台/正车

B、驾驶台/停车

C、集控室/停车

D、集控室/正车