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在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。

题目
单选题
在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。
A

主机转速下降到换向转速

B

主机正车转速下降到发火转速

C

主机转速下降到零

D

主机转速达到倒车发火转速

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到发火转速

C.主机转速下降到零

D.主机转速达到倒车发火转速


正确答案：B

第2题：

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

A.正车电磁阀线圈烧断

B.倒车电磁阀线圈烧断

C.起动电磁阀线圈烧断

D.停车电磁阀线圈烧断


正确答案：D

第3题：

AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“ASTERNS、V、”指示灯亮,则分别表示驾驶台车钟手柄在()位置,()电磁阀动作。

A、正车/正车

B、倒车/正车

C、倒车/倒车

D、正车/倒车


参考答案：C

第4题：

在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位，按应急操纵按钮与不按此按钮，主机运行状态有何不同？


正确答案: （1）按应急操纵按钮后，停油降速使主机在较高的转速上（应急换向转速）电磁阀A373/1就通电完成换向；
（2）换向完成后，主机转速仍高于发火转速，这时，进行能耗制动；
（3）加速时直接取消程序负荷，按加速速率限制速度可加速到海上定速；
（4）直接进行重起动；
（5）取消轮机长最大转速限制。

第5题：

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是（）

  • A、正车电磁阀线圈烧断
  • B、倒车电磁阀线圈烧断
  • C、起动电磁阀线圈烧断
  • D、停车电磁阀线圈烧断

正确答案:D

第6题：

在主机遥控的转速控制系统中，把车钟手柄从港内全速扳到海上全速时，该转速控制是属于______。

A.定值控制

B.程序控制

C.逻辑控制

D.随动控制


正确答案：B

第7题：

在油—气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位连锁的时刻为（）

  • A、转速下降的换向转速
  • B、转速下降到低于发火转速
  • C、转速下降到零
  • D、转速高于发火转速

正确答案:C

第8题：

在油-气分进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到低于发火转速

C.主机转速下降到零

D.车令与转向一致，且主机转速达到发火转速


正确答案：D

第9题：

MAN40/54气动遥控负荷程序控制中，当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速，自动控制系统将执行（）操作。 （1）停油 （2）应急换向 （3）能耗制动 （4）强制制动 （5）倒车起动 （6）正常换向

  • A、（1）（2）（3）（5）
  • B、（1）（2）（4）（5）
  • C、（1）（3）（4）（6）
  • D、（1）（4）（5）（6）

正确答案:D

第10题：

单选题
在主机遥控系统中，用YSC表示起动的准备逻辑条件，用YSL表示起动的鉴别逻辑，当把车钟手柄从微速倒车挡扳到正车全速挡，且在换向过程中（）。
A

YSC=0，YSL=0

B

YSC=0，YSL=1

C

YSC=1，YSL=1

D

YSC=1，YSL=0


正确答案： C
解析： 暂无解析

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