发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为（）。
第1题：
发动机总成大修标志有（）。
第2题：
大修发动机的重要依据是（）
第3题：
发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。
第4题：
点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
第5题：
发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。
第6题：
发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的（）
第7题：
内燃叉车使用四缸发动机点火时，气缸处于（）冲程。
第8题：
气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
第9题：
气候寒冷时，点火时间应略为（）；气候炎热时，点火时间应略为（）。
第10题：
当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。