当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
第1题：
气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
第2题：
当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
第3题：
发动机气缸压力表是测量气缸（）压力的仪表。
第4题：
喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。
第5题：
下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
第6题：
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
第7题：
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
第8题：
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
第9题：
确定发动机需大修的条件是（）。
第10题：
即使在正常工作条件下，经长期运转后，气缸盖气缸套内壁也会出现不均匀磨损。