摩托车都有前或后轮独立的制动装置,而且前轮的制动力()后轮的制动力。
第1题:
A、两前轮同时先抱死
B、两前轮制动力不平均
C、后轮比前轮先抱死
D、两后轮制动力不平均
E、四个车轮同时制动
第2题:
比例阀调节()。
第3题:
汽车制动甩尾的原因是:( )。
A.后轮地面附着力太大
B.前轮地面制动力太大
C.后轮制动器制动力不足
D.后轮制动时抱死侧滑
第4题:
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
第5题:
装有真空增压器的液压制动系统,四轮制动分泵放气的顺序是:()
第6题:
为了取得最佳效果,制动时()。
A.前轮先发生制动
B.后轮先发生制动
C.前后轮同时抱死发生滑拖
D.前后轮制动力相等
第7题:
前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()
第8题:
A、制动时,前轮抱死侧滑
B、制动时,后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
第9题:
制动系统中的比例阀用来()
第10题:
在制动过程中,下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因()