点火系高压波显示个别气缸点火电压过高，说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。
第1题：
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
第2题：
用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）
第3题：
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
第4题：
在无分电器点火系统（一个点火线圈驱动二个火花塞）中，如其中一个气缸的高压线脱落，那么另一缸的火花塞将无法跳火。
第5题：
关于发动机点火系的叙述错误的是（）
第6题：
当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。
第7题：
用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。
第8题：
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。
第9题：
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
第10题：
在无分电器点火系统（一个点火线圈驱动二个火花塞）中，如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。