自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（）显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。

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第1题：

《GB3847－2005》(在用汽车自由加速试验滤纸烟度法)与《GB／T3846－93》(柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法)在测量程序上有何区别?

参考答案：《GB3847-2005》的测量程序：
1)安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
2)吹除积存物：按K3.1条(在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速)进行三次，以清除排气系统中的积存物。
3)测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，按K3.1条规定的工况及K.6.2条(a.抽气泵抽气：由抽气泵开关控制，抽气动作应和自由加速工况同步。b.滤纸走位：每次抽气完毕后应松开滤纸夹紧机构，把烟样送至试样台。c.抽气泵回位：可以手动也可以自动，以准备下一次抽气。4滤纸夹紧：抽气泵回位后手动或自动将滤纸夹紧。d.指示器读数：烟样送至试样台后由指示器读出烟度值。)规定的循环测量四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。
4)当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。
《GB/T3846-93》的测量程序：
1)安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
2)吹除积存物：按3.1(柴油发动机于怠速工况(发动机运转;离合器处于接合位置;油门踏板与手油门处于松开位置;变速器处于空档位置;具有排气制动装置的发动机，蝶形阀处于全开位置)，将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开）进行三次，以清除排气系统中的积存物。
3)测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，按3.1条(柴油发动机于怠速工况(发动机运转;离合器处于接合位置;油门踏板与手油门处于松开位置;变速器处于空档位置;具有排气制动装置的发动机，蝶形阀处于全开位置)，规定的工况及6.2条
4)循环组成：a. 抽气泵抽气：由抽气泵开关控制，抽气动作应和自由加速工况同步。b. 滤纸走位：每次抽气完毕后应松开滤纸夹紧机构，把烟样送至试样台。c. 抽气泵回位：可以手动也可以自动，以准备下一次抽气。d.滤纸夹紧：抽气泵回位后手动或自动将滤纸夹紧。e. 指示器读数：烟样送至试样台后由指示器读出烟度值。规定的循环测量四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。
5)当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。

第2题：

(GB3847－2005)标准适用于按原GB14761.6－93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。测量方法与原GB／T3846－93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同,相应的排放限值及测量方法列入本标准。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第3题：

在正式进行排放测量前,应采用三次自由加速过程或其他等效方法吹拂排气系统,以清扫排气系统中的残留污染物()

此题为判断题(对，错)。

答案：对

第4题：

自由加速排放检测中至少重复( )次自由加速过程测试，记录( )后次检测全过程数据。

A.八

B.六

C.四

D.三

正确答案：BD

第5题：

自由加速排放检测中在后( )自由加速测量中，每一次测量结束后，( ) 显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。

A.不实时

B.实时

C.三次

D.二次@@@SXB@@@A.不实时

B.实时

C.三次

D.二次

正确答案：C,A

第6题：

在用汽车自由加速测试(滤纸烟度法)的测量程序是什么?

参考答案：1)安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
2)吹除积存物：进行三次深踩油门，以清除排气系统中的积存物。
3)测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，踩油门测量四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。
4)当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。

第7题：

排放检测结束后，将取样探头从排气管中取出，臵于环境空气中。连续清洗取样管路至少( )s。

A.30

B.20

C.自由加速

D.双怠速@@@SXB@@@A.30

B.20

C.自由加速

D.双怠速

正确答案：C,A

第8题：

汽油车废气排放检测方法采用自由加速的方法。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

自由加速法检测过程应重复进行()次自由加速过程,烟度计应记录每次自由加速过程最大值,并应取上述最大值的()作为测量结果。

A.2，平均值

B.3，平均值

C.2，中间值

D.3，中间值

答案B

第10题：

在进行在用汽车自由加速不透光烟度测量过程中，应注意哪些问题？

正确答案: （1）应保证车辆达到正常工作热状态，车辆排气管无泄漏，车辆不应长期处于怠速状况，以免燃烧室温度降低或产生积碳；
（2）如3次自由加速过程没能清空排气管上的沉积物，应继续进行清空操作；
（3）取样探头插入排气管内时，应保证采样管的插深长度，使其中心线与排气管轴线平行，并尽可能在轴线上；
（4）测量结束后，取样探头的放置应避免沙、泥、水等杂物进入。

自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（）

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