常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
第1题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。
第2题：
影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（）。
第3题：
A、车身自振频率
B、相对阻尼系数
C、振动加速度
D、1/3倍频率振动加速度均分值
第4题：
汽车的平顺性常用（）作为评估指标。
第5题：
通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。
第6题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。
第7题：
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
第8题：
A、车身行驶的平衡性
B、车身振动的固有频率
C、最小离地间隙。
第9题：
通常采用车身振动的（）作为汽车平顺性的评价指标。
第10题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。