汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
第1题：
曲柄连杆机构由( )构成。
A、缸体-曲轴箱组
B、活塞连杆组
C、凸轮轴正时组
D、曲轴飞轮组
第2题：
DOHC发动机机油泵驱动轴的动力来自（）。
第3题：
A、下平面
B、上平面
C、曲轴主轴轴承孔中心线
D、凸轮轴轴承孔中心线
第4题：
反映离合器壳变形的参数是（）。
第5题：
曲轴主轴承、凸轮轴轴承、发电机轴承均属于负荷较大的摩擦表面。
第6题：
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
第7题：
发动机是否需要大修的主要标志是（）。
第8题：
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。
A.0.05
B.0.15
C.0.20
D.0.25
第9题：
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
第10题：
为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）