转向瞬态响应试验的目的,是测定车辆的瞬态响应特性,用()()
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.瞬态响应
B.稳态响应
C.频率响应
D.以上选项都不对
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、()、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
第5题:
汽车瞬态效应包括稳定性和瞬态响应特性。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
答案:错
解析:一个动态特性好的测试系统,其输出将再现输入量的变化规律,即具有相同的时间函数。实际上除了具有理想的比例特性外,输出信号将不会与输入信号具有相同的时间函数,这种输出与输入间的差异就是所谓的动态误差。
第7题:
汽车的瞬态响应的四个参数?
第8题:
瞬态响应直接反应了系统的动态特性。()
第9题:
汽车操纵稳定性的路上试验,列入国家标准的有()。
第10题:
横摆角速度峰值响应时间越小,瞬态响应性越好。