ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。
第1题：
下列叙述点火正时信号正确的是（）
第2题：
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
第3题：
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速
C.曲轴角度传感器
D.凸轮轴位置传感器
第4题：
在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。
第5题：
丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为（）信号，IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的（）信号。
第6题：
微机控制点火系统，实现点火提前角控制的主要依据，是控制单元ECU接收的两个非常重要信号，即（）位置信号和凸轮轴位置信号。
第7题：
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
第8题：
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
A对
B错
第9题：
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号
第10题：
关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）