汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环

汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。

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第1题：

理论循环与实际循环的区别。

正确答案: 在内燃机的理论研究中，为分析循环中热能转换为机械能过程的方便性，不考虑实际循环中各种损失的循环，为理论循环。实际循环存在着各种损失，比如换气损失、燃烧损失、传热损失、比热变化损失、流动损失、泄漏损失、机械损失等。

第2题：

哪些损失引起了理论循环与实际循环的差别？

正确答案:实际工质、换气损失、燃烧损失、传热损失、缸内流动损失。

第3题：

往复压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的()增大。

A、实际吸气压力

B、实际排气压力

参考答案：B

第4题：

通常认为，汽油机的理论循环为（）

正确答案:A

第5题：

车用高速柴油机的理论循环是（）循环，汽油机的理论循环是（）循环。

正确答案:混合加热；定容

第6题：

焦化装置在运行中的理论循环比与实际循环比的比较正确的是（）。

正确答案:A

第7题：

发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）

正确答案:A,B,C,D

第8题：

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。

A.混合加热循环比定容加热循环热效率高
B.柴油机压缩比高
C.汽油机预膨比为零
D.柴油机压力升高比为零

答案：B

解析：

第9题：

实际循环与理论循环的区别是什么？

正确答案:1）实际工质（燃气空气循环）；
（1）工质成分在燃烧中是变化的
（2）工质比热容随温度上升而增大
（3）高温分解
（4）燃烧前后分子数发生变化
2）传热损失；
3）涡流和节流损失；
4）换气损失；
5）燃烧时间损失（燃烧、喷油速度）；
6）燃烧损失（后燃、不完全燃烧）；
7）泄漏损失。

第10题：

车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。

正确答案:A

汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。