试述驱动桥局部过热的原因及故障诊断与排除方法。 

题目

试述驱动桥局部过热的原因及故障诊断与排除方法。 

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相似问题和答案

第1题:

试述离心泵配备电机过热的原因及处理方法?


参考答案:原因:1.超负荷2.定子绕组断路
处理:1.降低负荷2.停机检修

第2题:

试述热水采暖系统局部散热器不热的原因及排除方法。


正确答案: 产生的原因有:
1)、管内被污物堵塞;
2)、进水管坡向错误,造成内部积气;
3)、阀门开关失灵;
4)、集气罐存气太多,阻塞管路;
5)、管道接法不佳(如T型三通、接连2个90о弯头造成水流不畅、积气)。
排除方法有:
1)、在管道上转弯处与阀门前手感气温度,敲打听声,判断堵塞位置。必要时拆开修理;
2)、改正坡向;
3)、拆开修理;
4)、检查积气罐及后边的管道设备,如果不热,可能是气阻,应排放空气;
5)、改变管路接法,不用T形三通,2个90о弯头改为2个135о弯头。

第3题:

试述引起直流电机励磁绕组过热的原因及处理方法。


参考答案:引起直流电机励磁绕组过热的原因有:
(1)电机气隙过大。由于气隙过大,造成励磁电流过大,此时应拆开电机进行气隙调整。
(2)复励发电机的串励绕组的极性接反。由于这种原因引起励磁绕组过热时,常表现为发电机接负载时电压明显降低,但调整电压后,励磁电流又明显增大,使绕组过热。此时必须重新检查串励绕组的极性,改正接线。

第4题:

试述闸板缸下行缓慢并伴有强烈振动的原因与排除方法。


正确答案: 其主要原因是平衡阀的工作压力调得过高。平衡阀工作压力的设定,是以平衡闸板自重为原则。如果过高,则闸板下行时平衡阀难以打开,则回油不畅或不通。此时进油油路的压力会逐渐升高,即引起回管振动。出现此现象,调低平衡阀的工作压力即可。

第5题:

试述装载机液压系统中油泵噪声增大的故障原因及排除方法。


正确答案: 故障原因:
(1)进油管路或滤清器堵塞
(2)油中泡沫多
(3)吸空
排除办法:
(1)清洗油箱和吸油管路
(2)换油
(3)油箱上部螺栓未拧紧

第6题:

试述混凝土泵机堵塞的原因及排除方法。
正常的泵送,砼在管线段中央部分是粗、细骨料,水和水泥组成的砼固体栓,其四周是由水泥砂浆构成的润滑层。在润滑层的支持下,泵送压力使固体栓沿管壁作悬浮运动。但是由于秘水作用粗骨料中的某些骨料运动滞缓而干扰其他骨料的运动。当这种干扰发展到一定程度时,在管中就会形成骨料集结。在泵送压力作用下,粗骨料集结部分的灰浆被挤出,而间隙被细小的骨料填充。由于骨料的挤扎、卡阻和向四周膨胀作用,使润滑层受到破坏,管内摩擦阻力迅速增大,泵送压力乃急剧上升,最终导致形成粗细骨料严重相互镶嵌的集结体,即使泵送的压力增加很大,也难以使其运动,至此泵机完全堵塞。

第7题:

简述装载机铲车发电机过热的原因及排除方法。


正确答案:①发电机驱动皮带过紧,调整驱动皮带的涨紧力;
②发电机内部扫镗,检查扫镗的原因,必要时更换发电机;
③发电机两端轴承润滑不良或损坏,应添加润滑脂或更换轴承;
④磁场线圈短路,应拆检发电机。

第8题:

驱动桥过热原因()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定


参考答案:B

第9题:

分析驱动桥过热的现象及原因。


正确答案: 现象:汽车行驶一段里程后用手擦试驱动桥壳中部或主传动器壳有无法忍受的烫手感觉。
原因:(1)齿轮油变质,油量不足或牌号不符合要求。
(2)轴承调整过紧。
(3)齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小。
(4)齿轮垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。
(5)油封过紧和各运动副轴承润滑不良而干(或半干)摩擦。

第10题:

试述螺杆泵振动的原因及排除方法?


正确答案: 原因:1.泵与电机不同心2.螺杆与泵套不同心或间隙大3.泵内有气体4.安装高度过高,泵内产生气蚀
处理:1.调整同心度2.检修调整3.检修吸入管路,排除漏气部位4.降低安装高度或降低转速