气缸盖用螺栓固定在气缸体上的正确拧紧方法是（）

第1题：

第2题：

造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。

• A、缸垫没有失去弹性
• B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
• C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致
• D、缸盖与缸体接合面不平

第3题：

第4题：

缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。

• A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
• B、水套散热良好
• C、冷却水冬季未结冰
• D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

第5题：

气缸垫的损坏原因主要是有（）。

• A、安装不正确
• B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当
• C、缸盖翘曲变形
• D、缸体表面不平

第6题：

缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。

• A、规定次序和拧紧力矩
• B、规定次数
• C、拧紧力矩
• D、规定顺序

第7题：

安装气缸盖时，要清洁气缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。

第8题：

第9题：

造成汽缸垫烧蚀的原因不包括（）。

• A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致
• B、缸盖与缸体接合面不平
• C、缸垫使用过久失去弹性
• D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

第10题：

下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法（）

• A、从外侧向中间拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。
• B、将一个螺栓紧固至规定力矩，以便将歧管定位，然后拧紧其余螺栓。
• C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩，然后，拧紧上部螺栓至规定力矩。
• D、从中间向外侧拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。