为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。
第1题：
越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了（）
第2题：
为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。
第3题：
A、四挡
B、二挡
C、三挡
D、一挡
第4题：
越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
第5题：
全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
第6题：
越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（）。
第7题：
主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。
第8题：
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）
第9题：
简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
第10题：
越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？