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直达干线汽车邮路交接时，如发现车门施封有被拆动情况，应批注总单并在规定时间内处理邮件，发生问题由承运单位负责。

题目

直达干线汽车邮路交接时，如发现车门施封有被拆动情况，应批注总单并在规定时间内处理邮件，发生问题由承运单位负责。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：

下面关于“航空邮路缮发验单的时限”说法正确的有（）。

A.按照“下一环节对上一环节发验的原则”进行发验

B.从接收邮件后2小时内发验

C.凡是到航站的快速汽车邮路，发现规格不符邮件时，若车门施封有拆动，应在2小时内向承运局发验

D.凡是到航站的快速汽车邮路，发现规格不符邮件时，若车门施封完好，应在2小时内向发运局发验


正确答案：ACD

第2题：

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下


答案：A

第3题：

直达邮路的车门施封，由驾押人员会同转运部门共同完成。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第4题：

直达汽车邮路,由押运员与装发人员在车门核点总包邮件的数目、验视规格,办理总包交接手续()

此题为判断题(对，错)。


答案：×

第5题：

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下


答案：BC

第6题：

根据省内二级干线邮路情况,按照直封直发,对省际进口封发局对二级干线沿途有邮件交接的县及投递分支机构建立( ),其他邮件由地市局进行散件经转。

A、固定直封

B、临时直封

C、直封

D、经转


答案：A

第7题：

列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。

A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”

B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责

C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收

D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收


答案：D

第8题：

直达汽车邮路驾押人员接收总包邮件后，与装发局转运人员眼同（）。

A.核对数目

B.验视邮件

C.处理邮件

D.施封车厢门


正确答案：D

第9题：

非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。

A、由驾押人员处理

B、驾押人员应拒收，由交方处理

C、由驾押人员与转运人员共同处理

D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理


答案：B

第10题：

汽车转运作业规范中规定,非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度()

此题为判断题(对，错)。


答案：√

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