在对事故车辆查勘过程中,通过哪些方法和专业知识可以判断气囊爆破是伪造的?

题目

在对事故车辆查勘过程中,通过哪些方法和专业知识可以判断气囊爆破是伪造的?

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第1题:

你在一次事故车辆查勘过程中,发现案件可疑,撞击方向或撞击力度不足于使气囊炸开,那么你可以将会用哪些方法和专业知识判断气囊爆破是伪造的?


参考答案:
①从车辆外观看受损程度,判断碰撞时的速度。②从碰撞部位看,是否在前杠传感器部位是否足以引爆气囊。③从车内看是否有纤维粉尘,没有则可疑。④从气囊新旧程度、外皮颜色与车内饰颜色看是否一致。⑤用1—2欧姆电阻代替气囊接入线路,打开点火开关,气囊灯如自动熄灭,则说明引爆的气囊是造假替换的。(或用专业检测设备读取故障码)

第2题:

我司现场查勘是指保险车辆的原始事故现场的勘察。( )


参考答案:错

第3题:

农业保险查勘过程中,应注意做好调查取证工作,应全面、翔实记录能够体现查勘过程和损失情况的原始资料和数据,并妥善保存。以下做法错误的有()。

A、现场查勘照片均应体现拍摄时间,未显示的,可以通过重新设置相机超参数进行补拍;

B、现场查勘照片既能反映事故现场全景全貌,也能反映保险事故发生痕迹和保险标的局部损失情况,还能够反映理赔人员、农业专家的查勘工作情况;

C、事故现场全景的照片应显示查勘标示牌,标明查勘时间、地点和标的物等信息,并尽量选取有明显参照物的地点拍摄;

D、养殖险无害化处理方式为深埋得,不需要拍摄深埋时的照片。


参考答案:AD

第4题:

在汽车事故查勘时,为确定事故车与被保险车辆是否一致,最有效的方法是()。

  • A、查勘车牌号是否一致
  • B、查勘车辆型号是否一致
  • C、查勘车辆VIN码是否一致
  • D、查勘发动机号是否一致

正确答案:C

第5题:

在对事故车进行查勘估损时,甲说:应当仔细查看整个车辆的新老刮痕,并做好记录:乙说:根据事故发生的性质:一般把事故分为单方事故、双方事故及多方事故。以下()选项正确的。

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:C

第6题:

依据《机动车辆保险理赔管理指引》(保监会令[2012]15号),公司可以通过以下哪些方式,确保现场查勘信息真实。()

A.移动终端

B.远程控制

C.总体布控

D.双人查勘


正确答案:ABD

第7题:

机动车辆查勘人员在查勘前应做好哪些准备?


参考答案:
查勘人员接到95518报案或是客户的报案后,应从以下几点准备:
(1)查阅抄单,确定其保险期限、承保险种,特别注意附加险的投保情况。对是否是足额投保,对发生的事故是否是保险责任范围作个初步判断。
(2)核对报案记录单,对被保险人、车牌号、驾驶员、出险时间、地点、原因、处理机关、损失情况、联系电话都应留意。查询出险车辆的历史出险记录,有无存在道德风险之可能。
(3)携带查勘资料及工具。出险报案记录、现场查勘记录、询况笔录、现场草图、根据事故性质而带快捷案处理单(或简易定损单、损失确认书)出险通知书、定损笔记本电脑、数码相机、手电筒、笔等。
(4)问清确切出险位置,有没有报警处理,如有人员受伤的,应告知保户先处置伤员,及现场处置的一些注意事项,如不可移动现场等。
(5)应保证不带病出车,平时要做好查勘车辆的维护及保养。

第8题:

在对车辆安全气囊的处置过程中,不正确的是()。

A、检查安全气囊数量及位置

B、加装安全气囊固定带

C、掀开内饰,检查气囊位置

D、取下高压气瓶


参考答案:D

第9题:

甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘,甲说:应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差;乙说:可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下()是正确的。

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:B

第10题:

甲说:在进行事故现场查勘前,应查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录;乙说:查明事故原因是现场查勘的重要内容,应说明事故是客观还是人为因素、是车辆自身还是车辆以外因素造成的。以下()选项是正确的。

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:C

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