城市轨道交通运营管理是实行集中调度、（）、按图行车的原则。
第1题：
下列关于行车组织规则说法错误的是()
A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规
B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规
C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定
D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作
E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
第2题：
城市客运调度指挥体系实行（）的原则，明确规定各级调度人员的职责及权限。
第3题：
目前城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式主要有()。
A、实时调试和应急调度
B、高度集中管理和行车指挥自动化
C、高度集中管理和应急调度
D、行车指挥自动化和应急调度
第4题：
运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动栏杆测试结果汇报运营调度。
第5题：
电网运行实行（）的原则.
第6题：
城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。
A、调度集中
B、行车指挥自动化
C、列车运行调整
D、乘务管理
第7题：
目前公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括线网规划的管理，行车计划的管理，运营质量的管理，运营业务的管理，现场调度的管理，五个方面的内容。
第8题：
行车组织实行“行车调度—司机”二级管理。综控员辅助行车工作。运营线路上的行车组织工作由行车调度员统一指挥。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
第10题：
（）是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。