沉降观测要遵循的原则有()A、基准点、工作点、变形监测点,点位要固定B、所用仪器设备要固定C、观测人员要固定D、观测时的环境条件不一致E、观测路线、镜位、程序和方法要固定

题目

沉降观测要遵循的原则有()

  • A、基准点、工作点、变形监测点,点位要固定
  • B、所用仪器设备要固定
  • C、观测人员要固定
  • D、观测时的环境条件不一致
  • E、观测路线、镜位、程序和方法要固定
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

垂直位移观测时,为了保证观测成果精度,通常要求()。

A、固定测站和转点

B、固定观测人员

C、固定仪器和工具

D、固定观测时间间隔


参考答案:ABC

第2题:

要确定点位的差异是真正的位移,还是有观测误差引起的,变形观测工作必须做()。

  • A、控制点的稳定性检验
  • B、观测点的变位检验
  • C、变形观测资料的插补
  • D、变形规律的分析

正确答案:A

第3题:

沉降观测中,为保证精度要采取三固定措施:人员固定,仪器固定,()。

A.记录方法固定

B.立尺方法固定

C.观测路线与方法固定

D.计算方法固定


正确答案:C

第4题:

沉降观测的特点是:⑴精度要求;⑵观测时间性强;⑶()。

  • A、观测成果要可靠
  • B、资料要完整
  • C、记录要正确
  • D、A+B

正确答案:D

第5题:

建筑物沉降观测中,为保证精度要采取“两稳定、三固定”的实测措施,三固定是指:()要固定。

  • A、观测者、记录者与立尺人
  • B、观测所用仪器、观测人员与观测路线
  • C、观测所用仪器、观测人员与观测的周期
  • D、记录方法、立尺方法与计算方法

正确答案:C

第6题:

在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须(  )。

A.采用不同观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点

答案:D
解析:
此题主要考查对高速铁路构筑物周期变形观测相关知识的掌握。相关知识点是高速铁路在施工和运营期间,应根据设计文件要求对高速铁路及其附属建筑物进行变形测量。高速铁路变形测量的内容包括路基、涵洞、桥梁、隧道、车站以及道路两侧高边坡和滑坡地段的垂直位移和水平位移监测。变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。基准点应建立或选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置,宜选用CP工、CPⅡ控制点以及线路水准基点。每周期变形观测时,在基本相同的环境和观测条件下工作,使用同一仪器和设备,采用相同的图形或观测路线和观测方法,固定观测人员,固定基准点和工作基点。对照以上知识点可以判断,选项D最符合题意。 通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那么本题的正确项是“D”。

第7题:

在沉降观测中为保证精度,一定要坚持“三固定、两稳定”的措施。即仪器、人员及观测的线路方法的三固定,两稳定则是:基准点与被观测物体上的观测点要稳定。


正确答案:正确

第8题:

沉降观测采用“三固定”的方法,即固定人员、固定仪器、固定施测路线镜位与转点的目的是提高观测速度。()


标准答案:×

第9题:

变形监测点分为()。

  • A、固定点
  • B、变形点
  • C、变形观测点
  • D、基准点
  • E、工作基点

正确答案:C,D,E

第10题:

垂直位移观测时,为了保证观测成果精度,通常要求()

  • A、固定测站和转点
  • B、固定观测人员
  • C、固定仪器和工具
  • D、规定观测时间间隔
  • E、固定观测时间

正确答案:A,B,C,D,E

更多相关问题