吊装大于()m的预应力简支梁需验算裸梁的稳定性。

题目

吊装大于()m的预应力简支梁需验算裸梁的稳定性。

  • A、20
  • B、25
  • C、30
  • D、35
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第1题:

梁长( )以上的预应力简支梁在吊装的时候应验算裸梁的稳定性。
A、10米
B、12米
C、20米
D、25米


答案:D
解析:
本题考查的是装配式梁施工方案和技术要求。梁长25米以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。参见教材P49。

第2题:

预应力简支梁起吊前应验算起吊过程中构件内产生的应力是否符合要求,梁长()以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。

A、15 m
B、20m
C、25m
D、30m

答案:C
解析:
预应力简支梁,梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。

第3题:

吊装梁长25m以上的预应力简支梁前,应验算裸梁的()。
A.抗弯性能 B.稳定性能
C.抗剪性能 D.抗扭性能


答案:B
解析:

第4题:

高速铁路桥梁的主导梁型是什么?()

  • A、12m简支箱梁
  • B、22m简支箱梁
  • C、32m简支箱梁
  • D、42m简支箱梁

正确答案:C

第5题:

装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时,主梁间距采用()m为宜。


正确答案:1.8~2.2

第6题:

当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时,应采用( )。

A.装配式钢筋混凝土T形梁
B.预应力混凝土简支T形梁
C.装配式简支T形梁
D.整体式钢筋混凝土T形梁

答案:B
解析:
本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时,应采用预应力混凝土简支T形梁。

第7题:

铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中,混凝土布料时的自由倾落高度不得大于()m。


正确答案:2

第8题:

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案:A
解析:
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。

第9题:

预应力混凝土简支梁的梁长为( )m以上时,应验算裸梁的稳定性。

  • A、5
  • B、15
  • C、20
  • D、25

正确答案:D

第10题:

双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。


正确答案:下翼缘;上翼缘