通过以上检查,可确认故障原因为:()A、ECM故障B、2缸点火线圈控制线断路C、1缸点火线圈控制线对地短路D、3缸点火线圈控制线对电源短路

题目

通过以上检查,可确认故障原因为:()

  • A、ECM故障
  • B、2缸点火线圈控制线断路
  • C、1缸点火线圈控制线对地短路
  • D、3缸点火线圈控制线对电源短路
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第1题:

起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。

  • A、点火线圈附加电阻断路
  • B、起动机有故障
  • C、点火线圈有故障
  • D、以上均不正确

正确答案:A

第2题:

使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯亮时,则表明()。

  • A、无故障
  • B、短路
  • C、断路
  • D、烧蚀

正确答案:A

第3题:

点火线圈检查时,可感觉一次、二次绕组的电阻值判断是否短路、断路故障。


正确答案:正确

第4题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()

  • A、0.45V
  • B、5V
  • C、12V
  • D、3V

正确答案:A

第5题:

火线圈常见故障有()等。

  • A、初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁
  • B、胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电
  • C、附加电阻烧断
  • D、点火线圈击穿

正确答案:A,B,C

第6题:

用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值,若小于正常值时,表明()。

  • A、初级绕组有短路故障
  • B、初级绕组有断路故障
  • C、次级绕组有短路故障
  • D、次级绕组有断路故障

正确答案:C

第7题:

用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值,若大于正常值时,表明()。

  • A、初级绕组有短路故障
  • B、初级绕组有断路故障
  • C、次级绕组有短路故障
  • D、次级绕组有断路故障

正确答案:B

第8题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:()

  • A、12V
  • B、3V
  • C、0.26V
  • D、5V

正确答案:C

第9题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供?()

  • A、发动机电脑
  • B、蓄电池
  • C、F13UA保险丝
  • D、F15UA保险丝

正确答案:C

第10题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()

  • A、发动机转速明显不稳
  • B、发动机转速明显升高
  • C、发动机转速正常
  • D、无法确定

正确答案:A

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