润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前?

题目

润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在齿轮油泵的作用下,润滑油从稀油站油箱进入油冷却器,冷却后经过油过滤器分为两路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

当冷却器前后端的压差达到()时,油冷却器()开启,润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。


正确答案:6bar;旁通阀

第3题:

关于润滑油系统下列说法正确的是:()

A.润滑油的回油属于无压回油,所以回油管道要有一定坡度。

B.排雾风机能够在油箱内形成微负压,有助于回油顺畅。

C.供油管道末端的节流孔板的孔径大小是按照用油量进行选择的。

D.切换滤油器之前要先给备用侧充油、放气。


参考答案:ABCD

第4题:

润滑油滤网、润滑油冷却器的切换操作?


正确答案: 润滑油滤网切换:
1检查确认备用滤处于良好的备用状态。
2缓慢开启运行与备用油滤之间的连通阀。
3观察备用组油流窥窗,待油流正常后,将切换阀切至备用组,关闭连通阀。
润滑油冷却器切换:
1检查确认备用冷油器处于良好的备用状态。
2缓慢开启备用组与运行组冷油器的连通阀。
3观察备用组油流窥窗,待油流正常后将切换阀切至备用冷油器,随即开启备用冷油器冷却水进出口阀门,关闭原运行冷油器冷却水进出口阀门,关闭连通阀。

第5题:

为什么选用润滑油时要保证润滑油的清洁?


正确答案: 因为有灰尘或其他机械颗粒或腐蚀性物质的存在,将加速机件的磨损和侵蚀机件,密封装置使其损坏。

第6题:

冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

润滑油泵开车之前,要()

  • A、润滑油预热
  • B、投隔油N2
  • C、投油冷器
  • D、油泵送电

正确答案:A,B,C,D

第8题:

简述润滑油滤油器的切换及注意事项。


参考答案:1) 在机组运行中,发生润滑油滤网压差超过规定值(0.04MPa),并已影响机组润滑油压力时,应进行切换操作。
2) 在机组运行中切换操作必须有专人监护,操作时应谨慎、缓慢。
3) 在切换操作时,应密切注意机组润滑油压变化。
4) 微开切换侧滤油器放空气门,待油冒出后关闭。
5) 缓慢旋转滤油器切换手轮,将其放在需切换的位置上(左、右、中间)。
6) 检查润滑油压恢复到原来压力。

第9题:

为什么滤油器装在冷油器之后而不装在冷油器之前?


正确答案: 冷油器的底部容易积存脏物,这样容易使润滑油在循环过程中将脏物带入轴承,影响机组的安全运行。滤油器装在冷油器之后,就是为了保证进入轴承润滑油的清洁。

第10题:

加入过多的润滑油后,润滑油会从()处漏出。

  • A、机械密封
  • B、轴封
  • C、油杯
  • D、冷却器

正确答案:B

更多相关问题