问题:发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了气流的脱离,而外在条件与管网的压力和管网的特性曲线有关。
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问题:活塞通过()由传动部分驱动,活塞上设有()以密封活塞与气缸的间隙。
问题:同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷,相比之下当压缩空气时,其压缩比较()(大或小),其排气温度较()(高或低)。
问题:压缩机的级数越多,省功越多。
问题:如果气缸冷却良好,进气过程加入气体的热量(),则温度系数取值()传热温差大,造成实际气缸工作容积利用率(),温度系数取值()。
问题:压缩机停止工作一个月以上,不需做长期储藏的油封。
问题:气缸过热是什么原因是什么?
问题:当压缩机余隙较小时,致使吸气量减少。
问题:螺杆压缩机压缩过程中,压缩腔不能与吸气口和排气口相连通。
问题:压缩机气量显著降低是什么原因?
问题:生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于()。
问题:对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功大,因而级数就多。
问题:压缩机的额定排气量表明了该压缩机供气量的大小。
问题:往复活塞式压缩机的排气量的大小是指末级状态下所测得的气量。
问题:新氢压缩机是4列4级对动平衡式压缩机。
问题:用氮气置换气缸,管网中空气,应维时()分。
问题:通常用渡铬,高频淬火氮化方法提高活塞杆表面强度。