排气门早开、迟关的原因不包括下列哪项（）。
第1题：
进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
第2题：
排气门早开晚闭是为了（），促进新鲜空气进入更多。
第3题：
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。
第4题：
凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。
第5题：
凸轮磨损容易造成气门（）。
第6题：
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
第7题：
进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。
第8题：
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）
第9题：
排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。
第10题：
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。