汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。

第1题：

第2题：

当=0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）＞0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）<0的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性。

第3题：

第4题：

汽车制动稳定性是指汽车在制动时仍能按指定方向的轨迹行驶，即使不发生（）、（）以及失去转向能力。

第5题：

汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的（）稳定性。

• A、制动
• B、方向
• C、操纵
• D、行驶

第6题：

汽车的制动试验主要由路上试验评定，一般要求测定（）制动和（）制动时的制动距离、制动减速度、制动时间等参数，同时还要测定转弯或变线行驶时制动汽车的方向稳定性。

• A、温态
• B、冷态
• C、蒸气
• D、高温

第7题：

当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。

• A、抑制汽车制动前倾（点头）
• B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
• C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
• D、减少汽车行驶时的空气阻力

第8题：

第9题：

一般称汽车在制动过程中维持（）行驶或按（）行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。

第10题：

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。