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影响制动效能的因素有（）。

题目

影响制动效能的因素有（）。

  • A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当
  • B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良
  • C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足
  • D、离合器接触不良
  • E、离合器压力不够
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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相似问题和答案

第1题：

什么是自我效能感?班杜拉提出的影响自我效能感的因素有哪些?


答案：
解析：
自我效能感指人们对自己是否能够成功地从事某一成就行为的主观判断。班杜拉研究指出，影响自我效能感形成的最主要因素是个体自身行为的成败经验。一般来说，成功经验会提高效能期待，反复的失败则会降低效能期待。同时，归因方式也直接影响到自我效能感的形成。如果个体把成功的经验归因于外部的不可控的因素（如运气、难度等）就不会增强效能感，把失败归因于内部的可控的因素（如努力）也不一定会降低效能感。

第2题：

什么是自我效能感？影响自我效能感的主要因素有哪些？


答案：
解析：
自我效能感( Selt-efficacy)是由美国心理学家班杜拉(Bandura，A)于1977年提出的一个概念，指一个人对自己在某一活动领域中的操作能力的主观判断或评价。影响自我效能感的因素：①个体学习的成败体验：个体以往的成败经验，特别是第一次完成某种任务的经验对于自我效能感的影响比较大。②榜样的替代性经验：榜样的多次成功和提高个体的自我效能感，反应会降低个体的自我效能感。③言语劝说：是一种影响自我效能感的因素，但一般不能单独起作用，与其他措施共同起作用。④个体的情绪唤醒状态等。

第3题：

影响领导效能的因素有哪些?


参考答案：领导有效性评价往往集中在与领导有关的工作绩效评价，因此，人们习惯于从领导身上寻找失败或成功的因素。事实上，影响领导效能的因素是多方面的，归类列述如下：
(1) 领导者自身的因素 ①领导者的基本素质、能力和知识水平;②领导者的行为方式、工作类型;③领导者的权力基础;④领导群体的特征、年龄结构和构成。 (2)被领导者方面的因素 ①被领导者的素质、工作技能水平、群体或组织的构成和规模;②群体和组织的历史状况、运行知识;③组织成员的动机、需求和期望水平;④成员的一般心理状况、个性因素。
(3) 领导环境方面的因素 ①组织与周围的组织、环境之间的关系;②组织或群体的人际关系、工作关系;③组织-群体、个人和领导之间的合作程度;④管理和决策系统的执行情况;⑤组织的激励系统和领导的激励水平;⑥组织的结构、设计，变革和发展状况。

第4题：

什么是自我效能感，其影响因素有哪些？


正确答案: 1、自我效能感指人对自己是否能够成功地进行某一成就行为的主观判断，它与自我能力感是同义的。
2、影响因素
（1）成功的亲身体验
（2）替代经验
（3）言语上的鼓励
（4）生理和情绪状态。

第5题：

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。

  • A、附着系数越大，制动效能越低
  • B、附着系数越小，制动效能越低
  • C、附着系数越小，制动效能越高

正确答案:B

第6题：

班杜拉认为，影响自我效能感的因索效能感的因素有

A.直接经验
B.替代经验
C.言语说服
D.情绪唤起

答案：A,B,C,D
解析：
获得自我效能感的四种途径：个体经验(直接经验）；替代经验；言语说服； 情绪唤起。

第7题：

车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。

A对

B错


错
略

第8题：

简述影响自我效能感的因素有哪些。


答案：
解析：
(1)直接经验。学习者的亲身经验对效能感的影响最大。成功的经验会提高人的自我效能感，反之，多次的失败经验会降低人的自我效能感。(2)替代性经验。学习者通过观察示范者的行为而获得的间接经验对自我效能感的形成也有重要影响。
(3)言语说服。言语说服是试图凭借说服性的建议、劝告和自我引导，来改变人们自我效能的一种方法，由这种方法形成的自我效能感不易持久。
(4)情绪唤起。情绪和生理状态也能影响自我效能感。高度的情绪唤起、紧张的生理状态会妨碍行为操作，降低对成功的期望。

第9题：

制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）

  • A、制动器起作用时间
  • B、最大制动器制动力
  • C、起始制动车速
  • D、制动器抗热衰退性能

正确答案:A,B,C

第10题：

车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。


正确答案:错误

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