问题：调度是公共交通企业基本的重要工作之一，调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段，体现的是现场调度的（）A、目的B、任务C、原则D、作用
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问题：现场调度管理中对遗失物品要（），按有关规定处理。A、无需登记，妥善保管B、及时登记，无需保管C、及时登记，妥善保管D、无需登记，无需保管
问题：调度员交接交接班时应做好下列哪些工作（）A、早班调度员上岗后，在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作B、交班时，应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况C、交班时，在系统中交接班D、晚班调度员可以不等收齐最后一班车关闭智能调度系统
问题：遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻，行车人员与乘客发生纠纷等情况，要如实记录，注明原因，误点时也需要考核。
问题：正常运行，发挥车辆和劳动力配备作用，随时注意和调整能量平衡，车距平衡，弥补计划的不足，体现的是现场调度的（）A、目的B、任务C、原则D、作用
问题：运行计划集中体现公共交通客运企业的什么？（）A、生产条件B、服务方针C、运行质量D、管理水平
问题：在公共交通企业对现场调度的要求中加强考核的目的就是（）A、必须坚持实事求是的原则，决不允许弄虚作假B、必须在调度体系内严格实行下级服从上级的调度令，按规定合理使用运力C、认真做到“三个为主，三个兼顾”D、目的就是加强企业的管理，提高劳动生产率和出勤率
问题：城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供（）的出行服务方式。A、安全B、快捷C、方便D、舒适
问题：长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高。
问题：公共交通企业对现场调度的要求包括（）A、严肃调度纪律B、拉长行车间隔C、调整车序D、科学的调度
问题：客流动态及其演变规律，在断面上客流动态分为（）A、凸型B、斜型C、凹型D、不规则型
问题：工作性客运的特点有（）A、运输时间集中B、运量大、且有规律性C、乘客对运送时间要求较高D、流量与流向难以掌握
问题：以下描述编辑运行计划步骤正确的是（）A、晚班吃饭的安排方法与早班不同B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排C、按时间顺序，翻成小计划D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
问题：路线的起点、终点站时间标准是什么（）A、高峰时间内的停站时间，原则上不得超过4〜5分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整B、高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整C、平峰时间的停站时间，需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔D、平峰时间的停站时间，可以不用过多考虑
问题：根据客流分布地区的性质，客流可分为（）客流。A、市区、城乡B、市郊、长途C、市区、市郊和长途D、市区、长途
问题：由于客流时间上具有（）性，因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定，为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。A、规律B、均衡C、不均衡D、随意
问题：路单签发准确率：每一笔出现有误算为本页路单不准确，以此类推，合格为97%。
问题：调度员对客运车辆应通过各种渠道及时掌握客运车辆的以下情况（）A、该车排班前是否按规定进行例保并合格B、该车是否按规定进行过技术等级评定并合格C、该车驾驶员资质证等是否合格有效D、该车是否按规定时间及时进行二级维护不超期
问题：加强企业的管理，提高劳动生产率和出勤率，体现的是现场调度要求中的（）A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、加强考核
问题：要熟悉车辆的性能，了解行车人员性格特点，体现的是现场调度要求中的（）A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时
