当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
第1题：
汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
第2题：
汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
第3题：
汽车制动甩尾的原因是：( )。
A.后轮地面附着力太大
B.前轮地面制动力太大
C.后轮制动器制动力不足
D.后轮制动时抱死侧滑
第4题：
地面制动力达到附着力值时，车轮将被抱死而出现滑移现象。
第5题：
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
第6题：
台试检测制动时，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。
第7题：
汽车制动器制动力（）。
第8题：
汽车制动器制动力( )。
A.随踏板力增加而增加
B.与地面制动力同步增长
C.与附着力无关
D.始终小于附着力
第9题：
车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
第10题：
当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随制动踏板力上升而增加。