飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是（）
第1题：
飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
第2题：
出螺旋的基本方法是（）.
第3题：
A.DA40D飞机选用的是木质可变距恒速螺旋桨
B.DA40D飞机选用的是木质不可变距的螺旋桨
C.DA40D飞机选用的是铝制可变距螺旋桨
D.DA40D飞机选用的是铝制不可变距螺旋桨
第4题：
飞机在降落时最容易发生事故
第5题：
飞机发生螺旋现象的原因是（）
第6题：
无人机在遥控下降时，驾驶员应注意
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
第7题：
无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）
第8题：
飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压杆过多
C.飞机失速后机翼自转
第9题：
大学生受骗后的处置方法（）
第10题：
风险管理的目标是选择最经济和有效的方法，使（）最小。