着陆时使用的襟翼偏度大,可以()

题目

着陆时使用的襟翼偏度大,可以()

  • A、使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速
  • B、增大飞机升力,使复飞更容易
  • C、增大飞机的升阻比
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第1题:

自动缝翼可在()位置工作。

  • A、所有襟翼位置
  • B、着陆襟翼位置
  • C、襟翼30-40
  • D、襟翼1-5

正确答案:D

第2题:

在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()

  • A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置
  • B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置
  • C、起飞着陆均放倒相同位置
  • D、没有规律可循

正确答案:C

第3题:

着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼().

  • A、大
  • B、小
  • C、不一定

正确答案:A

第4题:

GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于()。

  • A、起落架放下,襟翼不在着陆位置
  • B、起落架收上,襟翼不在着陆位置
  • C、起落架收上,襟翼在着陆位置
  • D、起落架放下,襟翼在着陆位置

正确答案:D

第5题:

着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().

  • A、大
  • B、小
  • C、不一定
  • D、一样

正确答案:A

第6题:

空速低于多少KIAS时可以放襟翼到着陆位?


正确答案:空速低于161KIAS时可以放襟翼到着陆位。

第7题:

飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大,目的是使接地速度()

  • A、尽可能小
  • B、保持不变
  • C、尽可能大

正确答案:A

第8题:

着陆时使用的襟翼偏度大,可以().

  • A、使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速
  • B、增大飞机升力,使复飞更容易
  • C、增大飞机的升阻比

正确答案:A

第9题:

襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。


正确答案:正确

第10题:

在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大,易使().

  • A、复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
  • B、相同表速的真速小,飞机易失速
  • C、进近中飞机不易下降高度

正确答案:A

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