对于MD11飞机,起飞备降场的距离不应超过:()
第1题:
飞机的()决定了飞机的航程
第2题:
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().
第3题:
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
第4题:
CCAR-121-R5增加了延程运行的定义:在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行()备降机场的距离超过飞机在标准条件下静止大气中以经批准的()飞行()分钟对应的飞行距离(以两台涡轮发动机为动力的飞机)或超过()分钟对应的飞行距离(以多于两台涡轮发动机为动力的载客飞机)的运行。
第5题:
对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()
第6题:
起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离.
第7题:
对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()
第8题:
飞行中为了省油,在巡航飞行时,应该选择().
第9题:
在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下,使飞机重心位置从前向后移动,将会导致()。
第10题:
延伸航程运行是指()发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的()台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下,静止大气中)飞行()小时的航程的飞行.