非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立

题目

非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:()

  • A、立即复飞
  • B、继续下降直到找到目视参考
  • C、保持最低下降高飞行
  • D、保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,应复飞
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

()跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,又分为:()跑道和()跑道

  • A、仪表
  • B、非精密进近
  • C、精密进近
  • D、非仪表

正确答案:A,B,C

第2题:

非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().

  • A、不可以
  • B、可以
  • C、继续平飞至跑道头目视着陆

正确答案:B

第3题:

最低下降高度是指()

A.进行精密进近时的进近界限高度

B.进行非精密进近时的进近界限高度

C.以上都对


正确答案:B

第4题:

非精密进近最低标准中的能见度取决于().

  • A、飞机分类和进近方式
  • B、最低下降高度
  • C、可用的目视助航设施
  • D、上述三者

正确答案:D

第5题:

当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为().

  • A、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变
  • B、与公布的运行最低标准相同
  • C、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米

正确答案:A

第6题:

最低下降高度是指()。

  • A、进行精密进近时的进近界限高度
  • B、进行非精密进近时的进近界限高度
  • C、以上都对

正确答案:B

第7题:

飞机非精密进近下降到MDA时,如果不能建立目视参考,应当()。

  • A、立即复飞
  • B、继续下降,以便寻找目视参考
  • C、保持MDH至复飞点,若还不能建立目视参考,应复飞

正确答案:C

第8题:

如果ILS系统的所有设备都在工作,在什么时候如果需要的目视参考还未建立,飞行员应开始复飞().

  • A、沿下滑道下降到DH时
  • B、到达中指点标(MM)时
  • C、到达进近图中公布的MDH时

正确答案:A

第9题:

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:()

  • A、立即复飞
  • B、继续下降直到找到目视参考
  • C、保持决断高飞行
  • D、保持决断高至复飞点复飞

正确答案:A

第10题:

当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().

  • A、建立目视盘旋进近
  • B、建立I类ILS进近
  • C、建立非精密进近

正确答案:A

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