简述适航指令的定义,编号方法及适用条件。

题目

简述适航指令的定义,编号方法及适用条件。

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相似问题和答案

第1题:

简述适航管理的定义、宗旨和分类。


正确答案: 定义:民用航空器的适航管理是以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理,是政府适航部门在制定了各种最低安全规定的基础上,对民用航空器的设计,制造,使用和维修等环节进行科学统一的审查,鉴定,监督和管理。
宗旨:保障民用航空器安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。
分类:初始适航管理和持续适航管理。
初始适航管理:是对民用航空器的设计、制造的控制。
持续适航管理:是对民用航空器的使用、维修的控制。

第2题:

简述适航指令CAD的颁发情况。


正确答案: 1.某一民用航空产品存在不安全的状态,并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中;
2.当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产;
3.外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。

第3题:

关于航空器的适航指令().

A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令

B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行

C.所有适航指令由维修单位视情执行

D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成


本题答案:A

第4题:

地址符F定义()。

  • A、刀具编号指令
  • B、准备功能指令
  • C、进给速度指令
  • D、机床辅助动作指令

正确答案:C

第5题:

简述维修管理指令的定义,与适航指令的异同。


正确答案: 定义:当维修或者改装过程中发现某类维修或者维修管理活动存在不安全状况,并且此种不安全状况可能在其他同类维修活动中存在或产生时,民航局将以维修管理指令的形式提出检查和维修的规范化或者改装要求。
维修管理指令和CAD都是强制性的,其不同点在于维修管理指令主要是对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求。对于没有按照维修管理指令的要求对其有关的航空器进行维修或者改装的航空器,任何人不得批准其返回使用。

第6题:

简述适航的定义(三大要点)。


正确答案:(1)是民用航空器一种属性的专用词
(2)民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能在预期运行环境在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质
(3)这种品质要求航空器应始终符合其型号设计并处于安全运行状态

第7题:

简述适航标准的特点及含义。


正确答案:“最低”有两层含义,一是表明该标准是基本的、起码的;二是表明该标准是经济负担最轻的。其特点包括:法规性,务实性,稳健性和平衡性。

第8题:

简述代表日流量法的适用条件及推流方法。


正确答案:
代表日流量法适用于枯水期或冰期简化为每月固定日期测流的站。推流方法为,以各固定日几次实测流量的平均值作为该日的日平均流量。根据各月固定测流日的分布情况划分其代表时段。当每月前半月和后半月各有一固定测流日时,则前一日的日平均流量代表1~15日的各日平均流量,后一日的日平均流量代表16日至月底各日的日平均流量;当每月上、中、下旬各有一个固定测流日时,则各测流日的日平均流量分别代表上、中、下旬各日的日平均流量。

第9题:

简述 适航标准的豁免或等效安全措施的定义。


正确答案:当申请人设计的航空产品的某些设计特征无法完全满足适航标准的要求,但航空产品类似设计特征具有长期安全使用的经验,或采用等效安全措施能够达到相同安全水平时,申请人可以向适航部门申请适航标准的豁免,适航部门将根据航空产品的设计特征、安全性影响,以及采用等效安全措施的情况,批准豁免的申请。

第10题:

关于航空器的适航指令:().

  • A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
  • B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。
  • C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。

正确答案:A