简述适航双边协议。

题目

简述适航双边协议。

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相似问题和答案

第1题:

简述欧洲适航管理。


正确答案:与欧洲这种航空制造业的产业特点相适应,EASA建立了涵盖飞机、旋翼机、航空发动机、螺旋桨、机载设备各个方面的审定规范(Certification Specification,CS)和管理类的21部。与美国FAA独立颁布咨询通告不同,欧洲将类似咨询通告类型的法律文件作为规章的一部分列在规章中,称为可接受的符合性方法(Acceptable Means of Compliance,AMC)和指导材料(Guidance Material,GM),作为对规章的解释,大量引用EASA可接受的工业界的各种标准,同样起到衔接作为国家法律的适航标准和作为航空工程技术成果的工业标准规范的作用与FAA类似,EASA同样颁发欧洲技术标准规定(EuropeanTechnical Standard Order,ETSO),作为机载设备的适航标准,大量引用EASA采纳的工业协会规范,同样起到将工业协会规范纳入适航法规体系的作用 欧洲的适航法规体系除了上述的技术上覆盖面全的特点外,在管理思路上也充分体现了欧洲

第2题:

简述适航证的两种类别。


正确答案:类别:标准适航证和限制适航证。
对按CCAR—21/23/25/27/29取得型号合格证和型号认可证的航空器颁发标准适航证;对A项规定范围以外的航空器,如初级类航空器,颁发限制适航证。

第3题:

简述适航管理法规和文件体系的构成及各层主要的法律法规。


正确答案:适航管理法律法规和文件体系分为两个层次:第一层次是法律、行政法规和规章,主要包括由全国人民代表大会或全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国航空法》(以下简称《航空法》),国务院发布的行政法规、国务院民用航空主管部门--中国民用航空总局发布的《中国民用航空规章》(CCAR);第二层次是为执行第一层次的法律、行政法规和规章而制定的实施细则,由民航总局适航部门--适航司发布的法规性文件体系,其中包括:适航管理文件、适航管理程序和咨询通告等。适航管理法律法规体系从结构来说,划分为“三个层次”。全国人民代表大会常务委员会通过由国家主席签署主席令发布的法律为第一层次。《中华人民共和国民用航空法》为民航法律体系的第一层次,《中华人民共和国民用航空法》属于国家法律,是民用航空法律体系的龙头,是制定民航法规、规章的依据。国务院通过的由总理以国务院令发布或授权民航总局发布的关于民用航空行政法规为第二层次,例如:《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》。民航总局局长以民航总局令发布的各类民用航空规章为第三层次,这是整个民航法律体系中内容最广、数量最多的,涉及民航生产经营的各个方面,也是民航总局进行行业管理的重要手段。

第4题:

航空器维修适航管理是:()。

  • A、初始适航
  • B、持续适航
  • C、始终适航

正确答案:B

第5题:

简述 适航标准的豁免或等效安全措施的定义。


正确答案:当申请人设计的航空产品的某些设计特征无法完全满足适航标准的要求,但航空产品类似设计特征具有长期安全使用的经验,或采用等效安全措施能够达到相同安全水平时,申请人可以向适航部门申请适航标准的豁免,适航部门将根据航空产品的设计特征、安全性影响,以及采用等效安全措施的情况,批准豁免的申请。

第6题:

适航管理的两个阶段为:().

  • A、初始适航管理和持续适航管理。
  • B、适航标准管理和适航审定管理。
  • C、适航证件管理和航空器管理。

正确答案:A

第7题:

简述适航证类别和适航证的有效期。


正确答案: 适航证分类:标准适航证和特殊适航证
适航证有效期:一经颁发长期有效,但每年结合航空器年检工作进行有效签署。适航证允许转让,但只能随航空器一起转让。

第8题:

简述中国适航规章对制造业承担适航责任的规定。


正确答案:中国的适航管理体系历史上是参照美国联邦航空局的适航管理体系建立的,在规章上相较欧洲的适航规章,更加接近美国的适航规章。中国民用航空规章第21部同样要求航空制造企业在型号合格审定过程中承担通过提交型号设计、试验报告和各种计算,开展制造符合性检查和符合性验证工作,证明产品符合规章要求的适航责任。在中国民用航空规章第183部中,给出了局方通过委任个人的方式来要求申请人承担其适航责任的要求。并且,民航局正在考虑参照美国的ODA模式,在183部中增加机构委任的要求,通过对申请人机构委任的方式来要求其承担适航责任

第9题:

简述CAAC适航证。


正确答案: (一)标准适航证
对按照CCAR21部规定取得型号合格证或者型号认可证的航空器颁发标准适航证;
(二)特殊适航证
对本条第(一)项规定范围以外的其它取得型号设计批准书的航空器及民航总局同意的其他情况,颁发特殊适航证。
特殊适航证分为初级类和限用类两类。

第10题:

《海牙规则》的适航义务要求承运人()

  • A、保证船舶适航
  • B、适当谨慎使船舶适航
  • C、用适航证书证明船舶适航
  • D、保养好船舶以便适航

正确答案:A