直升机燃油系统中的燃油油量传感器通常是（）
第1题：
下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）
第2题：
直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）
第3题：
A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量
B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力
C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)
D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动
第4题：
燃油系统油量传感器为（）
第5题：
在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（）.
第6题：
直升机燃油系统中驱动引射泵的动力是（）
第7题：
现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是：（）.
第8题：
A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）
第9题：
燃油油量指示（FQI）为一计算机控制系统，其功能是（）
第10题：
共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（）。