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下列哪项不属于设备管理的关键节点（）

题目

下列哪项不属于设备管理的关键节点（）

  • A、资料台账
  • B、设备维护与检修
  • C、缺陷管理
  • D、验收管理
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第1题：


A.以关键节点组成的线路一定为关键线路
B.关键节点之间的工作一定为关键工作
C.关键节点的最早时间和最迟时间一定相等
D.以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差一定为零

答案：C
解析：

第2题：

关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。

A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作
B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路
C.关键线路上可能有虚工作存在
D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作

答案：D
解析：

第3题：

下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是()

A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等

C.关键线路上所有节点均为关键节点

D.关键线路上的工作不必完全是关键工作


正确答案：D

第4题：

计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是()。

A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C.关键节点连成的线路一定关键线路
D.两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等

答案：B
解析：

第5题：

关于关键工作和关键线路，下列说法正确的是（ ）。

A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差为零的工作是关键工作
C.关键线路上的节点都是关键节点
D.关键节点组成的线路是关键线路

答案：C
解析：
A、B项错误，若已知计划工期=计算工期，那么A、B项才是正确的。D项错误，关键节点组成的线路不一定是关键线路。

第6题：


A.以关键节点组成的线路一定为关键线路
B.关键节点之间的工作一定为关键工作
C.关键节点的最早时间和最迟时间一定相等
D.以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差一定为零
E.关键工作的总时差和自由时差一定为零

答案：C,E
解析：

第7题：

计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是( )

A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C.关键节点连成的线路一定是关键线路
D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路

答案：B
解析：

第8题：

下列关于关键线路和关键工作描述错误的是（　）。
A、关键工作两端的节点必为关键节点
B、两端为关键节点的工作一定是关键工作
C、关键节点组成的线路不一定是关键线路
D、关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小


答案：B
解析：
本题考查的是按节点计算法。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。参见教材P53。

第9题：

关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。

A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路

答案：C,D
解析：
A 选项错误，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作；B 选项错误，在单代号网络计划中，从起节点开始到终结点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路；E 选项错误，双代号网络图中，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

第10题：

计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（　）。

A、相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B、以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C、关键节点连成的线路一定是关键线路
D、两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等

答案：B
解析：
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。参见教材P54。

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