中间再热机组为什么采取单元制?

题目

中间再热机组为什么采取单元制?

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相似问题和答案

第1题:

现代机组都采用单元制,为什么单元制可提高机组的经济性和方便性?


正确答案: 单元制系统既无母管,管线又短,阀门数量最少,不仅管道和阀门的投资费最少,而且相应的保温,支吊架的费用也减少。管线短,压损小,热损失少,检修工作量减少,因而运行费用也相对减少。单元制系统没有母管,便于布置,并有助于采用煤仓间和除氧间合并的主厂房布置形式,使主厂房的土建费用减少。
再热式机组都是大容量机组,其工作参数高的大直径新蒸汽管和再热蒸汽管均为耐热合金钢管,价格昂贵,有的还要耗用大量外汇来进口,此时单元制主蒸汽系统的管线短,阀门少,投资少等优点显得很重要。
单元式机组的控制系统是按单元设计制造的,个单元的情况不尽相同,而且同容量相同蒸汽初参数的再热式机组的再热参数却相互间有差异,所以再热蒸汽式机组或再热供热式机组应采用单元制主蒸汽系统。

第2题:

中间再热机组为什么都是单元机组?


正确答案: 中间再热机组主蒸汽、再热蒸汽管道往返于汽轮机与锅炉之间,再热蒸汽参数受负荷影响不可能一致,无法并列运行。电力系统一般规定:对装有中间再热凝汽式机组或中间再热供热式机组的发电厂,应采用单元制系统。

第3题:

中间再热机组为什么设计旁路系统?


参考答案:中间再热机组在机组启停、低负荷或空负荷运转时,而锅炉保持稳定燃烧需一定的最小蒸发量,因而在低低负荷或空负荷时为了处理锅炉多余的蒸汽量,使汽轮机、锅炉汽量平衡,保护再热器心脏回收工质和热量,所以设计了旁路系统。

第4题:

单元机组装置再热器的目的是什么?


正确答案:(1)提高机组的经济性.蒸汽在汽轮机内所做的有效功的大小,决定于蒸汽的参数(压力、温度)。参数越高,每公斤蒸汽所做的有效功越多,因而循环效率就越高。将高压缸做过功的蒸汽,重新返回锅炉中,利用烟气再进行加热,提高蒸汽温度,然后再到中、低压缸做功,比由高压缸排出的蒸汽直接到中、低压缸做功要经济。一般采用了烟气再过热时,总的热经济性提高可达68%。
(2)提高机组的安全性。由于钢材限制蒸汽温度的提高,当蒸汽初压力很高时,汽机排气湿度很大,这对汽机低压级叶片是很危险的。排气中的水滴流速较低,会打到叶片背面,不仅不能推动叶片做功,反而起制动作用,损坏叶片。有了再热器可使低压级蒸汽的湿度减少,不会引起汽轮机最后一两级叶片过度的浸蚀,提高了安全性。

第5题:

中间再热机组的再热参数如何选择?


正确答案: 再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。再热汽温越高再热机组的经济性就越高,再热温度提高10℃,大约可提高热效率0.2%~0.3%,但是再热温度的提高,同样受到了金属材料的限制,一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
再热压力由热力循环分析与计算表明再热蒸汽的初参数和再热汽温已定的情况下再热压力有一个最佳值,此时中间再热循环的效率最高。再热压力的最佳值与循环的初终参数、再热温度、排汽温度、排汽湿度、给水回热等因素有关。通常当再热汽温等于初温的最佳再热压力约为初压力的18%~26%。当再热前有回热抽汽的可取18%~22%,再热前无回热抽汽的可取22%~26%。合理的再热压力还应考虑最高一级的回热抽汽压力,材料消耗和投资费用,高中压缸功率分配以及轴向推力平衡等问题。因此实际的再热压力值是在理论计算的最佳值附近选择确定。

第6题:

中间再热单元机组旁路系统的作用是什么?


正确答案: 缩短启动时间,延长汽轮机寿命;保护再热器;回收工质,降低噪声。

第7题:

中间再热式机组必须采用()

  • A、一机一炉单元制;
  • B、一机二炉单元制;
  • C、一机一炉或一机二炉单元制。

正确答案:C

第8题:

为什么中间再热机组都采用滑参数启动方式?


正确答案:因为汽轮机滑参数启动可以降低汽轮机进汽与其金属零部件之间的温差,减小由温差引起的热应力,从而可减少启动过程中机组的寿命耗损,同时机、炉启动过程的重叠还可缩短机组启动时间,降低启动能量损耗,因此中间再热式机组都采用滑参数启动方式。

第9题:

为什么再热式机组必须采用单元制系统?


正确答案: 因为再热式机组机炉之间联系紧密,管路复杂,不宜于并列运行因此,再热式机组必须采用单元制系统。

第10题:

具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂,其给水管道应采用()系统。

  • A、单母管
  • B、切换母管
  • C、单元制
  • D、扩大单元制

正确答案:C