中间再热式机组的再热气温是怎样进行调节的?

题目

中间再热式机组的再热气温是怎样进行调节的?

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相似问题和答案

第1题:

中间再热式机组可实现停机不停炉。

A

B



第2题:

试述中间再热式机组旁路系统有哪些作用?


正确答案: (1)保证锅炉最低负荷的蒸发量,使锅炉和汽轮机能独立运行。
(2)在汽轮机启停或甩负荷时起保护再热器的作用,避免再热器超温。
(3)在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
(4)回收工质和部分热量,减少排汽噪音。
(5)事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽,避免超压。

第3题:

再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性


参考答案: 燃烧器摆角;辅助调节手段

第4题:

中间再热机组的再热参数如何选择?


正确答案: 再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。再热汽温越高再热机组的经济性就越高,再热温度提高10℃,大约可提高热效率0.2%~0.3%,但是再热温度的提高,同样受到了金属材料的限制,一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
再热压力由热力循环分析与计算表明再热蒸汽的初参数和再热汽温已定的情况下再热压力有一个最佳值,此时中间再热循环的效率最高。再热压力的最佳值与循环的初终参数、再热温度、排汽温度、排汽湿度、给水回热等因素有关。通常当再热汽温等于初温的最佳再热压力约为初压力的18%~26%。当再热前有回热抽汽的可取18%~22%,再热前无回热抽汽的可取22%~26%。合理的再热压力还应考虑最高一级的回热抽汽压力,材料消耗和投资费用,高中压缸功率分配以及轴向推力平衡等问题。因此实际的再热压力值是在理论计算的最佳值附近选择确定。

第5题:

中间再热容积给再热式汽轮机的调节带来哪些不良影响?


正确答案: 1)使机组的功率产生滞延,因为当机组的功率增大时,高压缸功率几乎是无迟延地增加,而中、低压缸的功率由于中间再热容积的影响,不能立即升高(中、低压缸的流量要等中间再热器的压力升高后才能增加),至使中、低压缸的功率产生滞延。
2)增加了甩负荷时的动态升速,因为中间再热器及其来回管道在高、中压缸之间组成了一个庞大的中间蒸汽容积,当汽轮机甩负荷后,即使高压缸调节汽门和主汽门都完全关闭,这个中间蒸汽容积内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续做功,将使汽轮机严重超速。

第6题:

中间再热机组再热蒸汽压力取得越高,热经济性越好。

A

B



第7题:

中间再热式机组可实现停机不停炉。


正确答案:正确

第8题:

为了保护锅炉再热器,中间再热式机组都没有三级旁路系统。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

由于TCDF型汽轮机组是中间再热机组,故再热器压力将随()的变化而变化。


正确答案:机组负荷

第10题:

什么是中间再热式汽轮机?中间再热式汽轮机主要优点有哪些?


正确答案:新蒸汽在汽轮机前面若干级中做了部分功后,又引入锅炉再热器中再次加热到某一温度,然后又回到汽轮机中继续膨胀做功,最后排到凝汽器的汽轮机。
主要优点有:与同参数非再热机组相比,提高了热效率及排汽干度,降低对末几级叶片的水蚀作用。