新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么?

题目

新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么?

参考答案和解析
正确答案: 1)拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,其过电压幅值可达4—4.5倍相电压,在中性点直接接地时,其过电压幅值可达3倍相电压。为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压,需做冲击试验。
2)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流。其值可达6—8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快,一般经0.5—1S后即减到0.25—0.5倍额定电流值,但全部衰减时间较长,大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器的机械强度,同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动,需做冲击试验。
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第1题:

新变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击( )次。

三$;$四$;$五$;$六

答案:C
解析:

第2题:

变压器新投运行前,应做( )次冲击合闸试验。

5; 4; 3; 2

答案:A
解析:

第3题:

新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。


正确答案:正确

第5题:

新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?
因为:
(1)检修变压器及其回路的绝缘是否在弱点或缺陷。
(2)检查变压器差动保护是否会误动。
(3)考核变压器的机械强度,能否经受励磁涌流产生的电动力的作用。
一般对新变压器冲击5次,大修后灯变压器3次每次冲击间隔时间不小于5分钟,操作前后派人到现场进行监视,如有异常立即停止操作。

第6题:

新投变压器空载全电压冲击合闸试验(____)次,每次间隔(____)分钟。

5,5$; $3,5$; $3,1$; $5,10

答案:A
解析:

第7题:

当变压器冲击合闸或新装变压器空载试运行期间可将重瓦斯投()位置。

A跳闸

B停用

C信号


A

第8题:

新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。


答案:错
解析:
NULL

第9题:

为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验?


正确答案: 切除电网中运行的空载变压器,会产生操作过电压,在小电流接地系统中,操作过电压幅值可达3-4倍的额定相电压,在大电流接地系统中,操作过电压的幅值达3倍的额定相电压。产生励磁涌流,达额定电流的6-8倍,产生很大的电动力。所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受过电压,考核变压器机械强度和检验继电保护能否正确的有效措施。

第10题:

新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?


正确答案:1、检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击.当拉开空载变压器时,是切断很小的激磁电流,可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭,由于断路器的截流现象,使具有电感性质的变压器产生操作过电压,其值除与断路器的性能、变压器结构等有关外,变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器产生的操作过电压.一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器,过电压幅值可达4--4.5倍相电压,而中性点直接接地的变压器,操作过电压幅值一般不超过3倍相电压.这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在.
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动.冲击试验的次数:新变压器投入需冲击五次;大修后的变压器需冲击三次。