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为什么要进行发电机空载特性试验？

题目

为什么要进行发电机空载特性试验？

参考答案和解析
正确答案: 空载特性是指发电机在额定转速时定子空载电压与转子励磁电流之间的关系。
通过空载特性试验，不仅可以检验发电机励磁系统工作情况、观察发电机磁路的饱和程度，而且可以检查发电机定、转子绕组的连接是否正确，转子绕组是否存在匝间短路，定子铁心有无局部短路等。同时利用它和发电机短路特性曲线，可求得发电机许多参数。因此，在新机组投入和大修后，都需进行此项试验。
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相似问题和答案

第1题：

如何利用发电机的空载特性曲线进行分析判断？


正确答案: 将空载特性曲线与原始记录比较，其差值应在允许的测量误差范围内，所测得的特性曲线比原始记录偏低较多时，则说明发电机的转子绕组有匝间短路故障。

第2题：

大修后的发电机为什么要做空载和短路试验？


正确答案:这两项试验都属于发电机的特性和参数试验，它与预防性试验的目的不同。这类试验是为了了解发电机的运行性能、基本量之间的关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。做这些试验可以反映电机的某些问题。空载特性是指电机以额定转速空载运行时，其定子电压与励磁电流之间的关系。它的用途很多，利用特性曲线，可以断定转子线圈有无匝间短路，也可判断定子铁芯有无局部短路，如有短路，该处的涡流去磁作用也将使励磁电流因升至额定电压而增大。此外，计算发电机的电压变化率、未饱和的同步电抗，分析电压变动时发电机的运行情况及整定磁场电阻等都需要利用空载特性。而短路特性是指在额定转速下，定子绕组三相短路时，这个短路电流与励磁电流之间的关系。利用短路特性，可以判断转子线圈有无匝间短路，因为当转子线圈存在匝间短路时，由于安匝数减少，同样大的励磁电流，短路电流也会减少。此外，计算发电机的主要参数同步电抗、短路比以及进行电压调整器的整定计算时，也需要短路特性。

第3题：

发电机大修后启动前的试验()。

A、发电机短路特性试验

B、发电机空载特性试验

C、自动励磁系统的试验

D、假同期试验


参考答案：ABCD

第4题：

大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验？


正确答案:大修后的发电机，在整套启动并网前，都要做短路和空载特性试验。这两项试验都属于发电机的特性和参数试验。它与预防性试验的目的不同，这类试验是为了了解发电机的运行性能，基本量之间关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。因为这些性能曲线和参数是电厂运行中分析电机的某些问题、电力系统调度部门研究计算继电保护和系统稳定问题时所需用的。

第5题：

发电机空载时，发电机的端电压随转速的变化关系称为（）。

  • A、空载特性
  • B、急回特性
  • C、外特性
  • D、输出特性

正确答案:A

第6题：

什么是发电机空载特性试验？


正确答案: 空载特性是发电机在额定转速时定子空载电压与转子励磁电流之间的关系曲线。空载特性试验可以检验发电机励磁系统工作情况，观察发电机磁路的饱和程度，还可以检查发电机定、转子绕组的连接是否正确；同时，利用发电机的空载和短路特性曲线，可以求得发电机的许多参数。新机组投入和大修后，都要进行空载特性试验。

第7题：

发电机空载特性试验的目的是什么？试验时有哪些注意事项？


正确答案: 发电机空载特性试验的目的主要是录制空载特性曲线，检查定子层间、匝间绝缘，转子层间、匝间绝缘、铁芯情况。
试验时的注意事项：
（1）转子电流和定子电压不应超过额定值，如果空载试验和1.3U感应耐压试验一起进行时可到1.3；
（2）转子回路不准有接地或短路；
（3）转子电流只能单向调节，以免影响测量。

第8题：

为什么要进行冷态伏安特性试验？
为了鉴定电场安装质量和高压供电装置性能与控制特性及其安装接线，必须进行冷态伏安特性试验。
略

第9题：

发电机空载特性试验操作时应注意什么？


正确答案: 发电机空载特性试验的目的主要是为了录制发电机定子电压与转子电流的关系曲线。
操作时应注意：
1.机组处于空载运行状态；
2.调速器在自动运行；
3.励磁在手动调节位；
4.机组转速在额定。

第10题：

要准确判断发电机性能，必须对发电机进行（）转速试验。

  • A、空载和满载
  • B、空载
  • C、满载

正确答案:A

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