为什么要进行发电机短路特性试验？

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为什么要进行发电机短路特性试验？

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第1题：

为什么要进行冷态伏安特性试验？
为了鉴定电场安装质量和高压供电装置性能与控制特性及其安装接线，必须进行冷态伏安特性试验。
略

第2题：

大修后的发电机为什么要做空载和短路试验？

正确答案:这两项试验都属于发电机的特性和参数试验，它与预防性试验的目的不同。这类试验是为了了解发电机的运行性能、基本量之间的关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。做这些试验可以反映电机的某些问题。空载特性是指电机以额定转速空载运行时，其定子电压与励磁电流之间的关系。它的用途很多，利用特性曲线，可以断定转子线圈有无匝间短路，也可判断定子铁芯有无局部短路，如有短路，该处的涡流去磁作用也将使励磁电流因升至额定电压而增大。此外，计算发电机的电压变化率、未饱和的同步电抗，分析电压变动时发电机的运行情况及整定磁场电阻等都需要利用空载特性。而短路特性是指在额定转速下，定子绕组三相短路时，这个短路电流与励磁电流之间的关系。利用短路特性，可以判断转子线圈有无匝间短路，因为当转子线圈存在匝间短路时，由于安匝数减少，同样大的励磁电流，短路电流也会减少。此外，计算发电机的主要参数同步电抗、短路比以及进行电压调整器的整定计算时，也需要短路特性。

第3题：

为什么要进行变压器短路试验?

答：变压器短路试验用以测定其阻抗电压、负载损耗，根据试验数据计算出短路阻抗。

第4题：

为什么要进行水轮机调节系统的动态特性试验？

正确答案: 为检查调速器的质量，保证机组负荷突变时，能满足调节保证计算要求和规定的动态指标，掌握机组在过渡过程中的状态和调节参数变化的范围，以及参数变化时对机组过渡过程规律的影响，从而找出最佳调节参数，提高机组运行的可靠性和稳定性，故在调速器安装和检修后进行水轮机调节系统的动态特性试验。

第5题：

怎样做发电机短路特性试验？

正确答案: 1.在发电机出线端或出口开关外侧，将定子绕组三相对称性短路，分别在定子回路中和转子回路中接入电流表。
2.投入过流保护装置并作用于信号。
3.启动发电机至额定转速，并保持不变，合上励磁开关，当三相短路在出口开关外侧时必须合上出口开关。
4.调节励磁电流，使发电机电流分5～6次逐渐升至额定值，并记录每次的读数。然后逐步减小励磁电流至零值，重复上述各点读数，根据在各点同时测量的三相电流平均值，励磁电流和转速可绘制出短路特性曲线。

第6题：

判断发电机转子绕组有无匝间短路中，可查发电机的（）曲线。

A、负载特性
B、调整特性
C、短路特性

正确答案:C

第7题：

发电机短路特性试验的目的是什么？试验时有哪些注意事项？

正确答案: 发电机短路特性试验的目的主要是录制短路特性曲线，检查转子回路是否正常，同时还可求出短路比和纵轴同步电抗。注意事项有：
（1）最大短路电路不应超过定子额定电流。
（2）防止电流互感器开路。
（3）三相短路应牢固可靠。
（4）如果经过开关短路必须采取防开关跳闸措施。

第8题：

发电机大修后启动前的试验()。

A、发电机短路特性试验

B、发电机空载特性试验

C、自动励磁系统的试验

D、假同期试验

参考答案：ABCD

第9题：

大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验？

正确答案:大修后的发电机，在整套启动并网前，都要做短路和空载特性试验。这两项试验都属于发电机的特性和参数试验。它与预防性试验的目的不同，这类试验是为了了解发电机的运行性能，基本量之间关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。因为这些性能曲线和参数是电厂运行中分析电机的某些问题、电力系统调度部门研究计算继电保护和系统稳定问题时所需用的。

第10题：

为什么要进行水轮机调节系统动态特性试验？

正确答案: 为检查调速器质量，保证机组在负荷突变时，能满足调节，保证计算机的要求和所规定的动态指标，掌握机组在过度过程中的状态和各调节参数的变化范围，以及参数变化时对机组过度过程规律的影响，从而找出最佳调节参数，提高机组的运行可靠性及稳定性，因此，在调速器安装或检修后要进行水轮机调节系统的动特性试验。

为什么要进行发电机短路特性试验？

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