气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废。
第1题：
A.最大磨损部位在气缸套的上部
B.最大磨损部位在气缸套的下部
C.最大磨损部位在气缸套的中部
D.缸壁上产生纵向拉痕
第2题：
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
第3题：
船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。
A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
B.曲轴臂距差
C.活塞与气缸套之间的间隙
D.气缸套、活塞磨损
第4题：
滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的（），轮缘磨损量超过原厚度的30%应报废更换新滑轮。
第5题：
起升机构制动轮的总磨损达原壁厚的（），运行机构磨损达（）时要极时报废。
第6题：
气瓶使用期超过其设计使用年限时应当报废。
A对
B错
第7题：
当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损，超过使用极限时，可采用镀铬方法来修复。
第10题：
气动马达传动轴的弯曲变形，经检杳超过使用极限时，应（）。