若轴的键槽带磨损后，可将其翻转90°再加工键槽，继续使用。
第1题：
正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。
第2题：
水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
用花键轴连接的螺旋桨，如果用过规/不过规检查键槽磨损，键槽可以插进去的长度（）就不能继续使用。
第5题：
轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。
第6题：
加工宽12F8，深3mm的键槽，槽侧表面粗糙度为Ra1.6，为满足要求最好的是采用（）
第7题：
齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。
第8题：
A、10°~15°
B、20°～90°
C、60°~120°
D、120°~180°
第9题：
减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。
第10题：
当轴或轮毂上的键槽磨损大于（）时，可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°，按标准重新加工键槽。