由于汽轮机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大，所以及估算寿命损耗

第1题：

第2题：

关于汽轮机变工况运行时的描述，错误的是（）。

• A、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈大。
• B、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈小。
• C、蒸汽温度变化率愈小，转子的寿命消耗愈大。
• D、寿命损耗与温度变化没有关系。

第3题：

第4题：

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热（）、热变形以及转子与汽缸的（）等因素来确定。

第5题：

对于汽轮机转子表面带伤的机组，在事故情况下带厂用电的工况对机组的寿命损耗很大。

第6题：

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。

A对

B错

第7题：

由于机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大，所以在估算寿命损耗时应采取较为保守的立场。

第8题：

第9题：

运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

第10题：

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。