汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。

第1题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第2题：

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。

• A、汽轮机转子中间级处
• B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
• C、转子端部汽封处
• D、中压缸出口处

第3题：

汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。

A对

B错

第4题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？

第5题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

第6题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

第7题：

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

• A、汽轮机转子中间级处
• B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
• C、转子端部汽封处
• D、中压缸出口处

第8题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

A对

B错

第9题：

汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）

第10题：

汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。