在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为汽轮机调节系统的（）。
第1题：
由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
第2题：
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
第3题：
A、满负荷/85%
B、空负荷/95%
C、满负荷/90%
D、空负荷/90%
第4题：
在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）
第5题：
何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？
第6题：
调整系统的速度变动率是指空负荷时具有的（）与额定负荷时具有的（）之差与额定转速之比的百分数。
第7题：
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
第8题：
凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。
A不能维持空负荷运转
B甩去负荷后不能维持空转
C机组不能带上满负荷
D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
第9题：
调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
第10题：
机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。