大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的？

第1题：

大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的？

第2题：

超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害，轻者会使透平叶片的寿命下降，重者会致使透平叶片烧毁。

第3题：

为什么大型轴流式压气机的动叶片一般都做成扭转叶片？

第4题：

透平膨胀机的喷嘴叶片和工作轮叶片为什么会磨损，如何防止？

第5题：

轴流式燃气轮机透平可以通过较大的工质流量、效率较高、结构上便于做成多级型式，因而能满足高膨胀比和大功率的要求。离心式透平在微型燃气轮机中应用较广。

第6题：

钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀燃气轮机热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。

第7题：

冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。

第8题：

燃气透平为什么能在高温下工作？

第9题：

在同一台燃气轮机上，燃气透平和压气机的叶片的弯曲方向是彼此相反的。在燃气透平中动叶片的旋转方向是从叶背指向叶腹的，在压气机中动叶片的旋转方向则从叶腹指向叶背。

第10题：

下列有关燃气透平的说法中有误的一项是：（）

• A、燃气透平一般又称为燃气轮，它是整台燃气轮机中，把来自燃烧室的、蕴储在高温高压燃气中的能量转化成为机械功的一种装置。
• B、按照工质在透平内部的流动方向，通常可以把透平区分为轴流式与径流式两大类型。
• C、一般来说，径流式透平适宜在大功率燃气轮机中应用。
• D、大多数燃气透平是做成轴流式的。