SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
第1题：
A、三段不等分顺控桥控制
B、采用单相全控桥式全波整流
C、采用串励式脉流牵引电动机
D、采用晶闸管分路的无级磁场削弱
第2题：
SS8型电力机车主电路电压调节采用（）
第3题：
A、两段桥
B、不等分三段半控桥
C、四段经济桥
第4题：
SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（）调压。
第5题：
S84型机车采取调压整流方式为（）。
第6题：
韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控（）调压整流方式。
第7题：
SS3型电力机车主电路采用的调压方式为（）。
第8题：
第9题：
SS9型电力机车的主电路整流调压采用（）。
第10题：
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。